Meglio la batteria al Litio o il generatore di corrente? Pro e contro delle due soluzioni
Per garantirsi una buona riserva di energia elettrica in camper, ci sono diverse soluzioni, ma due sono quelle che spesso mi chiedete informazioni: batteria al litio e generatore di corrente. Una scelta che merita di essere ben ponderata e valutata. Innanzi tutto, occorre tener conto di quanto consumano tutti gli elettrodomestici a bordo del camper, le proprie abitudini, per capire di quanta corrente di necessita e il prodotto migliore da acquistare.
Batteria al Litio
PRO: grande autonomia, non necessita di carburante, minor peso e ingombro
CONTRO: non è sufficiente acquistate la batteria, ma è necessario rifare l’impianto del camper, eventuale carica batterie adeguato; una volta acquistato camper nuovo successivo, non è facile in trasferimento
La mia esperienza. Quattro anni fa installai su Mc Luis MC VAN impianto (pannello Black Solar 180 e inverter da 2000) oltre la batteria da 100 A, di NDS Energy. Ho avuto modo di stressare il prodotto a temperature basse (oltre -20), di portare la carica a livelli di criticità (sotto il 10%) diverse volte, ho collegato piastra ad induzione, frigo a compressore, asciugacapelli nella quotidianità e nella sosta libera e ancora, mi sono trovato con la batteria del motore KO e scambiando con IManager l’energia entrante dal pannello solare, dalla batteria Litio alla batteria del motore, sono riuscito a ripartire. La mia personale esperienza è da 10, tanto che per il nuovo camper Dethlefss Globebus, ho deciso di installare ben 200A di FULLENERGY (se siete amici di Cristiano avete il 5% di sconto) con inverter da 2000 w e due pannelli solari da 320 watt di Evolution Sun.
Generatore di corrente.
PRO: costo ridotto di acquisto, facilità di essere spostato su un altro veicolo.
CONTRO: necessità di carburante per funzionare; per quanto silenziato, genera comunque rumore nel funzionamento; peso e ingombro sul veicolo; non esistono limiti di fine vita nell’utilizzo, a patto che venga fatta la manutenzione ordinaria necessaria.
La mia esperienza. Ho testato per due modelli differenti di generatore che presentavano costi decisamente più ridotti della batteria Litio e per essere utilizzati non si doveva rifare l’impianto del camper. In ogni caso alla base della scelta occorre prima fissare dei punti: 1) considerare la potenza generata dal generatore di corrente: più è tanta e più costerà; 2) il tipo di carburante in base al camper (benzina, diesel, propano o gpl, benzina e propano);3) accertarsi che il generatore sia dotato di un sistema di protezione da sovraccarico elettrico; 4) valutare i generatori che hanno una batteria integrata così da facilitarne l’avvio e un indicatore di livello del carburante, per non restare all’improvviso senza corrente. Fatte queste premesse, vi suggerisco di valutare anche il rumore, il peso e l’ingombro dell’apparecchio, rapportato alle proprie esigenze e al proprio camper. Di norma una soluzione ottimale potrebbe essere un generatore che abbia una potenzia di accensione di 2000W per poi stabilizzarsi sui 1500W in fase di utilizzo e assicurare 8 ore di erogazione di corrente elettrica.
